第四屆（2012）中國(guó)商用飛機(jī)論壇
發(fā)布時(shí)間：2012-06-13 新聞來源：航空航天英才網(wǎng)
航空航天英才網(wǎng)(www.hkht.job1001.com)觀察員分析表示，全球航空運(yùn)輸業(yè)逐漸的復(fù)蘇，各家航空公司對(duì)于新飛機(jī)的需求也出現(xiàn)了令人驚喜的增長(zhǎng)。特別是中國(guó)，高端裝備制造業(yè)尤其是航空制造業(yè)在十二五規(guī)劃中赫然列為7大國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，背負(fù)著推動(dòng)和促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。
于過往三屆論壇的成功舉辦經(jīng)驗(yàn)，本次論壇將由上海決策者經(jīng)濟(jì)顧問有限公司主辦,并且在上海社科院國(guó)情市情研究中心的指導(dǎo)和支持下，以“聚焦未來20年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)”為主題，并一如既往的邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外各個(gè)領(lǐng)域的專家學(xué)者齊聚一堂，探討當(dāng)前形勢(shì)下商用飛機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)。
據(jù)Boeing公司預(yù)測(cè)，中國(guó)在未來20年中對(duì)新飛機(jī)將超過5000架的需求，總值超過6000億美元的市場(chǎng)。
與此同時(shí)，全球的飛機(jī)零備件制造業(yè)也將迎來新一輪的產(chǎn)業(yè)整合。如何面對(duì)行業(yè)追趕的競(jìng)爭(zhēng)與合作，如何平衡全球化與本土化戰(zhàn)略等都是行業(yè)相關(guān)者迫切需要考慮的問題。
除此之外，歐盟的航空碳排放管理機(jī)制在2012年的實(shí)施無疑對(duì)全球航業(yè)扔下了一枚重磅“炸彈”。這不僅對(duì)航空公司，也是對(duì)各大飛機(jī)制造企業(yè)提出了一個(gè)全新而艱巨的挑戰(zhàn)。
所有這些重要的事件和話題等都將在第四屆（2012）中國(guó)商用飛機(jī)論壇上被深入的探討。通過本屆交流活動(dòng)的參與，您將獲得全球航空業(yè)的第一手信息，緊密追蹤中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的進(jìn)展，不僅了解到您的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)谧鍪裁�，更重要是他們�(cè)陉P(guān)注什么！
航空航天英才網(wǎng)（www.hkht.job1001.com）表示本次論壇將會(huì)是您一個(gè)不容過錯(cuò)的商業(yè)交流平臺(tái)！
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